ලිතියම් අයන බැටරියේ පොදු ගැටළු සඳහා හේතු විශ්ලේෂණය සහ විසඳුම්

විද්‍යාවේ හා තාක්‍ෂණයේ ශීඝ්‍ර දියුණුවත් සමග විෂය පථය සහ භූමිකාවලිතියම් බැටරිදිගු කලක් තිස්සේ ස්වයං-පැහැදිලි වී ඇත, නමුත් අපගේ එදිනෙදා ජීවිතයේදී, ලිතියම් බැටරි අනතුරු සෑම විටම නිමක් නැතිව මතු වන අතර, එය සැමවිටම අපට පීඩා කරයි.මේ අනුව, සංස්කාරක විශේෂයෙන් ලිතියම් විශ්ලේෂණය සංවිධානය කරයි අයන සහ විසඳුම් පිළිබඳ පොදු ගැටළු සඳහා හේතු, මම ඔබට පහසුවක් ලබා දීමට බලාපොරොත්තු වෙමි.

1. වෝල්ටීයතාවය අස්ථායී වන අතර සමහර ඒවා අඩු වේ

1. විශාල ස්වයං-විසර්ජනය අඩු වෝල්ටීයතාවයක් ඇති කරයි

සෛලයේ ස්වයං-විසර්ජනය විශාල වන අතර, එහි වෝල්ටීයතාවය අනෙක් ඒවාට වඩා වේගයෙන් පහත වැටේ.ගබඩා කිරීමෙන් පසු වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කිරීමෙන් අඩු වෝල්ටීයතාව ඉවත් කළ හැකිය.

2. අසමාන ආරෝපණය අඩු වෝල්ටීයතාවයක් ඇති කරයි

පරීක්ෂණයෙන් පසු බැටරිය ආරෝපණය කරන විට, නොගැලපෙන ස්පර්ශක ප්රතිරෝධය හෝ පරීක්ෂණ කැබිනට් මණ්ඩලයේ ආරෝපණ ධාරාව හේතුවෙන් බැටරි සෛලය ඒකාකාරව ආරෝපණය නොවේ.කෙටි කාලීන ගබඩා කිරීමේදී (පැය 12) මනින ලද වෝල්ටීයතා වෙනස කුඩා වන නමුත් දිගු කාලීන ගබඩා කිරීමේදී වෝල්ටීයතා වෙනස විශාල වේ.මෙම අඩු වෝල්ටීයතාවයේ ගුණාත්මක ගැටළු නොමැති අතර ආරෝපණය කිරීමෙන් විසඳා ගත හැකිය.නිෂ්පාදනයේදී ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු වෝල්ටීයතාව මැනීම සඳහා පැය 24 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගබඩා කර ඇත.

දෙවනුව, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය ඉතා විශාල වේ

1. හඳුනාගැනීමේ උපකරණවල ඇති වෙනස්කම්

හඳුනාගැනීමේ නිරවද්යතාව ප්රමාණවත් නොවේ නම් හෝ සම්බන්ධතා කණ්ඩායම ඉවත් කළ නොහැකි නම්, සංදර්ශකයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය ඉතා විශාල වනු ඇත.උපකරණයේ අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා AC පාලම් ක්රමයේ මූලධර්මය භාවිතා කළ යුතුය.

2. ගබඩා කාලය ඉතා දිගු වේ

ලිතියම් බැටරි දිගු කාලයක් ගබඩා කර ඇති අතර, අධික ධාරිතාව අහිමි වීම, අභ්යන්තර අක්රිය වීම සහ විශාල අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයක් ඇති කරයි, එය ආරෝපණය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම මගින් විසඳා ගත හැකිය.

3. අසාමාන්ය උනුසුම් වීම විශාල අභ්යන්තර ප්රතිරෝධයක් ඇති කරයි

බැටරිය සැකසීමේදී අසාමාන්ය ලෙස රත් වේ (ස්පොට් වෙල්ඩින්, අතිධ්වනික, ආදිය), ප්රාචීරය තාප වසා දැමීම නිෂ්පාදනය කිරීමට හේතු වන අතර අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය දැඩි ලෙස වැඩි වේ.

3. ලිතියම් බැටරි ප්‍රසාරණය

1. ආරෝපණය කිරීමේදී ලිතියම් බැටරිය ඉදිමෙයි

ලිතියම් බැටරිය ආරෝපණය කළ විට, ලිතියම් බැටරිය ස්වභාවිකව ප්‍රසාරණය වනු ඇත, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් 0.1mm ට වඩා වැඩි නොවේ, නමුත් අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම ඉලෙක්ට්‍රෝලය දිරාපත් වීමට හේතු වේ, අභ්‍යන්තර පීඩනය වැඩි වේ, සහ ලිතියම් බැටරිය ප්‍රසාරණය වේ.

2. සැකසීමේදී පුළුල් කිරීම

සාමාන්‍යයෙන්, අසාමාන්‍ය සැකසුම් (කෙටි පරිපථය, අධික උනුසුම් වීම යනාදිය) අධික උනුසුම් වීම නිසා ඉලෙක්ට්‍රෝලය දිරාපත් වන අතර ලිතියම් බැටරිය ඉදිමී යයි.

3. බයිසිකල් පැදීමේදී පුළුල් කරන්න

බැටරිය චක්‍රීය කරන විට, චක්‍ර ගණන වැඩි වීමත් සමඟ ඝනකම වැඩි වේ, නමුත් එය චක්‍ර 50 කට වඩා වැඩි නොවේ.සාමාන්යයෙන්, සාමාන්ය වැඩිවීම 0.3 ~ 0.6 මි.මී.ඇලුමිනියම් කවචය වඩාත් බරපතල ය.මෙම සංසිද්ධිය සාමාන්ය බැටරි ප්රතික්රියාව නිසා ඇතිවේ.කෙසේ වෙතත්, කවචයේ ඝණකම වැඩි වුවහොත් හෝ අභ්යන්තර ද්රව්ය අඩු වුවහොත්, විස්තාරණ සංසිද්ධිය නිසි ලෙස අඩු කළ හැකිය.

හතර, ස්ථාන වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු බැටරිය බලය අඩු වේ

ස්ථාන වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු ඇලුමිනියම් කවචයේ වෝල්ටීයතාව 3.7V ට වඩා අඩුය, සාමාන්‍යයෙන් ස්පෝට් වෙල්ඩින් ධාරාව සෛලයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රාචීරය සහ කෙටි-පරිපථය දළ වශයෙන් බිඳ දමයි, වෝල්ටීයතාව ඉතා වේගයෙන් පහත වැටීමට හේතු වේ.

සාමාන්යයෙන්, එය වැරදි ස්ථාන වෑල්ඩින් පිහිටීම නිසා ඇතිවේ.නිවැරදි ස්ථාන වෙල්ඩින් ස්ථානය "A" හෝ "-" ලකුණ සමඟ පතුලේ හෝ පැත්තෙහි ස්ථාන වෑල්ඩින් විය යුතුය.ස්ථාන වෙල්ඩින් සලකුණු කිරීමකින් තොරව පැත්තේ සහ විශාල පැත්තට ඉඩ නොලැබේ.මීට අමතරව, සමහර ස්ථාන වෑල්ඩින් නිකල් ටේප් දුර්වල weldability ඇත, ඒ නිසා ඔවුන් විශාල ධාරාවක් සමග ස්පෝට්-වෑල්ඩින් කළ යුතු, අභ්යන්තර අධි-උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධක ටේප් වැඩ කළ නොහැකි වන පරිදි, බැටරි හරය අභ්යන්තර කෙටි-පරිපථය ප්රතිඵලයක්.

ස්ථාන වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු බැටරි බලය අහිමි වීමෙන් කොටසක් බැටරියේම විශාල ස්වයං-විසර්ජනය නිසාය.

පහ, බැටරිය පුපුරා යයි

සාමාන්යයෙන්, බැටරි පිපිරීමක් සිදු වන විට පහත සඳහන් අවස්ථා තිබේ:

1. අධික ආරෝපණය පිපිරීම

ආරක්ෂණ පරිපථය පාලනයෙන් තොර නම් හෝ හඳුනාගැනීමේ කැබිනට්ටුව පාලනයෙන් තොර නම්, ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය 5V ට වඩා වැඩි නම්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය දිරාපත් වීමට හේතු වේ, බැටරිය තුළ ප්‍රචණ්ඩ ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු වේ, බැටරියේ අභ්‍යන්තර පීඩනය වේගයෙන් ඉහළ යයි, සහ බැටරිය පුපුරා යයි.

2. අධි ධාරා පිපිරීම

ආරක්ෂණ පරිපථය පාලනයෙන් තොර වීම හෝ හඳුනාගැනීමේ කැබිනට්ටුව පාලනයෙන් තොර වීම නිසා ආරෝපණ ධාරාව විශාල වන අතර ලිතියම් අයන තැන්පත් කිරීමට ප්‍රමාද වැඩි වන අතර ධ්‍රැව කැබැල්ලේ මතුපිට ලිතියම් ලෝහ සෑදී විනිවිද යයි. ප්රාචීරය, සහ ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ සෘජුවම කෙටි පරිපථයක් වන අතර පිපිරීමක් ඇති කරයි (කලාතුරකින්).

3. අතිධ්වනික වෑල්ඩින් ප්ලාස්ටික් ෂෙල් විට පිපිරීම

ප්ලාස්ටික් කවචය අතිධ්වනික වෑල්ඩින් කරන විට, උපකරණය හේතුවෙන් අතිධ්වනික ශක්තිය බැටරි හරය වෙත මාරු කරනු ලැබේ.අතිධ්වනික ශක්තිය කොතරම් විශාලද යත් බැටරියේ අභ්‍යන්තර ප්‍රාචීරය දියවී යන අතර ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සෘජුවම කෙටි පරිපථයකට ලක්ව පිපිරීමක් ඇති කරයි.

4. ස්ථාන වෑල්ඩින් අතරතුර පිපිරීම

ස්පෝට් වෙල්ඩින් කිරීමේදී අධික ධාරාවක් පිපිරීමක් ඇති කිරීමට බරපතල අභ්යන්තර කෙටි පරිපථයක් ඇති විය.මීට අමතරව, ස්ථාන වෑල්ඩින් අතරතුර, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ සම්බන්ධක කැබැල්ල සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩයට සෘජුවම සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ධනාත්මක හා සෘණ ධ්රැව සෘජුවම කෙටි පරිපථයක් සහ පිපිරීමක් ඇති කරයි.

5. අධික විසර්ජන පිපිරීම

බැටරියේ අධික විසර්ජනය හෝ අධික ධාරා විසර්ජනය (3C ට වැඩි) පහසුවෙන් විසුරුවා හරිනු ඇත, සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තඹ තීරු බෙදුම්කරු මත තැන්පත් කරයි, එමඟින් ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සෘජුවම කෙටි පරිපථයක් ඇති කර පිපිරීමක් ඇති කරයි (කලාතුරකින් සිදු වේ).

6. කම්පනය වැටෙන විට පිපිරෙන්න

බැටරිය ප්‍රචණ්ඩ ලෙස කම්පනය වන විට හෝ පහත වැටුණු විට බැටරියේ අභ්‍යන්තර ධ්‍රැව කැබැල්ල විස්ථාපනය වන අතර එය කෙලින්ම කෙටි පරිපථයකට ලක් වී පුපුරා යයි (කලාතුරකින්).

හයවන, බැටරි 3.6V වේදිකාව අඩුයි

1. හඳුනාගැනීමේ කැබිනට්ටුවෙහි වැරදි නියැදීම හෝ අස්ථායී හඳුනාගැනීමේ කැබිනට්ටුව පරීක්ෂණ වේදිකාව අඩු වීමට හේතු විය.

2. අඩු පරිසර උෂ්ණත්වය අඩු වේදිකාවක් ඇති කරයි (විසර්ජන වේදිකාව පරිසර උෂ්ණත්වයට බෙහෙවින් බලපායි)

හත, නුසුදුසු සැකසුම් නිසා ඇතිවේ

(1) බැටරි හරයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය විශාල කරන බැටරි කෝෂයේ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ දුර්වල ස්පර්ශයක් ඇති කිරීම සඳහා ස්ථාන වෑල්ඩින් කිරීමේ ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩය සම්බන්ධ කරන කොටස බලහත්කාරයෙන් ගෙන යන්න.

(2) ස්පොට් වෙල්ඩින් සම්බන්ධක කැබැල්ල තදින් වෑල්ඩින් කර නොමැති අතර ස්පර්ශක ප්‍රතිරෝධය විශාල වන අතර එමඟින් බැටරි අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය විශාල වේ.