යුරෝපයේ පළමු LFP බැටරි කර්මාන්ත ශාලාව 16GWh ධාරිතාවයකින් ගොඩබසින ලදී

සාරාංශය:

ElevenEs පළමු තැනීමට සැලසුම් කරයිLFP බැටරියයුරෝපයේ සුපිරි කර්මාන්ත ශාලාව.2023 වන විට බලාගාරය නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේLFP බැටරි300MWh වාර්ෂික ධාරිතාවක් සහිතව.දෙවන අදියරේදී, එහි වාර්ෂික නිෂ්පාදන ධාරිතාව 8GWh දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර, පසුව වසරකට 16GWh දක්වා පුළුල් කෙරේ.

යුරෝපයේ මහා පරිමාණ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය "උත්සාහ කිරීමට" උනන්දු වෙයිLFP බැටරි.

සර්බියානු බැටරි සංවර්ධකයෙකු වන ElevenEs ඔක්තෝබර් 21 වන දින ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේ එය පළමුවැන්න ගොඩනඟන බවයිLFP බැටරියයුරෝපයේ සුපිරි කර්මාන්ත ශාලාව.

ElevenEs දැන් නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතින අතර එහි අනාගත සුපිරි කර්මාන්ත ශාලාව ලෙස සර්බියාවේ Subotica හි ඉඩමක් තෝරාගෙන ඇත.2023 වන විට බලාගාරය නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේLFP බැටරි300MWh වාර්ෂික ධාරිතාවක් සහිතව.

දෙවන අදියරේදී, එහි වාර්ෂික නිෂ්පාදන ධාරිතාව 8GWh දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර, පසුව වසරකට 16GWh දක්වා පුළුල් කරනු ඇත, එය 300,000 කට වඩා වැඩි විදුලි වාහන සන්නද්ධ කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ.බැටරිසෑම වසරකම.

සර්බියාවේ Subotica හි ElevenEs නිෂ්පාදන ස්ථානය

මෙම සුපිරි කම්හල ඉදිකිරීම සඳහා ElevenEs හට යුරෝපීය තිරසාර බලශක්ති නවෝත්පාදන ඒජන්සිය වන EIT InnoEnergy වෙතින් ආයෝජන ලැබී ඇති අතර එය මීට පෙර දේශීය යුරෝපීය බැටරි සමාගම් වන Northvolt සහ Verkor හි ආයෝජනය කර ඇත.
යුරෝපයේ විශාලතම ලිතියම් නිධිය වන ජාඩාර් නිම්නය ආසන්නයේ මෙම බලාගාර පහසුකම් ස්ථානගත කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව ElevenEs පවසයි.

මෙම වසරේ ජූලි මාසයේදී, පතල් දැවැන්තයා වන රියෝ ටින්ටෝ නිවේදනය කළේ, යුරෝපයේ සර්බියාවේ ජාඩාර් ව්‍යාපෘතිය සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 2.4 ක (ආසන්න වශයෙන් RMB 15.6 බිලියන) ආයෝජනයක් අනුමත කර ඇති බවයි.ව්‍යාපෘතිය 2026 දී මහා පරිමාණයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතර 2029 දී එහි උපරිම නිෂ්පාදන ධාරිතාවට ළඟා වනු ඇති අතර, ඇස්තමේන්තුගත වාර්ෂික ලිතියම් කාබනේට් ටොන් 58,000 ක නිෂ්පාදනයක් වනු ඇත.

ElevenEs අවධානය යොමු කරන බව නිල වෙබ් අඩවියෙන් දැනගන්නට ලැබේඑල්.එෆ්.පීතාක්ෂණික මාර්ගය.2019 ඔක්තෝම්බර් මාසයේ සිට ElevenEs විසින් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කටයුතු සිදු කරයිLFP බැටරිසහ 2021 ජූලි මාසයේදී පර්යේෂණ හා සංවර්ධන රසායනාගාරයක් විවෘත කරන ලදී.

වර්තමානයේ, සමාගම වර්ග සහ නිෂ්පාදනය කරයිමෘදු ඇසුරුම් බැටරි, භාවිතා කළ හැකිබලශක්ති ගබඩා පද්ධති5kWh සිට 200MWh දක්වා, මෙන්ම විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට්, පතල් ට්‍රක්, බස්, මගී මෝටර් රථ සහ වෙනත් ක්ෂේත්‍ර.

Hyundai, Renault, Volkswagen, Ford, ආදිය ඇතුළුව වැඩි වැඩියෙන් ජාත්‍යන්තර OEMs LFP බැටරි හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.ටෙස්ලා මෑතකදී ප්‍රකාශ කළේ ලොව පුරා සියලුම සම්මත බැටරි ආයු කාලය විදුලි වාහන නිපදවන බවයි.ඉල්ලුම වැඩි කිරීමට LFP බැටරි වෙත මාරු වන්නLFP බැටරි.

ජාත්‍යන්තර OEM වල බැටරි තාක්‍ෂණ මාර්ගවල වෙනස්කම්වල පීඩනය යටතේ, කොරියානු බැටරි සමාගම් තම ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා LFP පද්ධති නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කිරීම සලකා බැලීමට පටන් ගෙන තිබේ.

SKI ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී පැවසුවේ: “මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් LFP තාක්‍ෂණය ගැන ඉතා උනන්දුයි.අපි සංවර්ධනය කිරීමට සලකා බලනවාLFP බැටරිඅඩු විදුලි වාහන සඳහා.එහි ධාරිතාව ඝනත්වය අඩු වුවද, පිරිවැය සහ තාප ස්ථායීතාවය අනුව එහි වාසි ඇත.

LG New Energy පසුගිය වසර අවසානයේ දකුණු කොරියාවේ Daejeon රසායනාගාරයේ LFP බැටරි තාක්ෂණය දියුණු කිරීමට පටන් ගත්තේය.සොෆ්ට් පැක් තාක්‍ෂණ මාර්ගය භාවිතා කරමින් 2022 දී හැකි ඉක්මනින් නියමු මාර්ගයක් ඉදිකිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

LFP බැටරිවල ගෝලීය විනිවිද යාම වේගවත් වන විට, LFP අරාවට ඇතුළු වීමට තවත් ජාත්‍යන්තර බැටරි සමාගම් ආකර්ෂණය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ හැකි අතර, එය ශක්තිමත් තරඟකාරී වාසි සහිත චීන බැටරි සමාගම් සමූහයකට අවස්ථා ලබා දෙනු ඇත.LFP බැටරියක්ෂේත්රය.