ලිතියම් බැටරිය හදිසියේ පිපිරී ගියාද?විශේෂඥ: ඊයම් අම්ල බැටරි චාජර් සමඟ ලිතියම් බැටරි ආරෝපණය කිරීම ඉතා භයානක ය
අදාළ දෙපාර්තමේන්තු විසින් නිකුත් කරන ලද දත්ත වලට අනුව, සෑම වසරකම රට පුරා විදුලි වාහන ගිනි ගැනීම් 2,000 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් සිදුවන අතර, ලිතියම් බැටරි ක්රියා විරහිත වීම විද්යුත් වාහන ගිනි ගැනීමට ප්රධාන හේතුවයි.
ලිතියම් බැටරි සාම්ප්රදායික ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි වලට වඩා බරින් අඩු සහ ධාරිතාවයෙන් විශාල බැවින්, බොහෝ අය ඊයම්-අම්ල බැටරි විද්යුත් වාහන මිලදී ගැනීමෙන් පසු ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරයි.
බොහෝ පාරිභෝගිකයින් තම වාහනයේ බැටරි වර්ගය දන්නේ නැත.බොහෝ පාරිභෝගිකයින් පිළිගත්තේ ඔවුන් සාමාන්යයෙන් වීදියේ අලුත්වැඩියා කරන වෙළඳසැලක බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කරන බවත්, පෙර චාජරය දිගටම භාවිතා කරන බවත්ය.
ලිතියම් බැටරියක් හදිසියේම පිපිරෙන්නේ ඇයි?විද්වතුන් පවසන්නේ ලිතියම් බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි චාජර් භාවිතා කිරීම ඉතා භයානක බවයි, මන්ද ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරිවල වෝල්ටීයතාවය එකම වෝල්ටීයතා වේදිකාවක් නම් ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරිවල වෝල්ටීයතාව ලිතියම් බැටරි චාජර් වලට වඩා වැඩි ය.මෙම වෝල්ටීයතාවය යටතේ ආරෝපණය කිරීම සිදු කරන්නේ නම්, අධි වෝල්ටීයතාවයේ අන්තරායක් පවතින අතර, එය වඩාත් බරපතල නම්, එය සෘජුවම පුළුස්සා දමනු ඇත.
කර්මාන්තයේ අභ්යන්තරිකයින් වාර්තාකරුවන්ට පැවසුවේ බොහෝ විද්යුත් වාහන සැලසුම් ආරම්භයේදීම තීරණය කළේ ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි හෝ ලිතියම් බැටරි පමණක් භාවිතා කළ හැකි බවත්, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා සහාය නොදැක්වූ බවත්ය.එමනිසා, බොහෝ වෙනස් කිරීමේ වෙළඳසැල් වලට විද්යුත් වාහන පාලකය විදුළි වාහන පාලකය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වන අතර එය වාහනයට බලපානු ඇත.ආරක්ෂාවට බලපෑමක් ඇත.මීට අමතරව, චාජරය මුල් උපාංගයක්ද යන්න පාරිභෝගිකයින්ගේ අවධානයට ලක් වේ.
අවිධිමත් නාලිකා හරහා මිලදී ගන්නා බැටරි අපද්රව්ය බැටරි ප්රතිචක්රීකරණය කර නැවත එකලස් කිරීමේ අවදානමකට ලක් විය හැකි බව ගිනි නිවන භටයින් මතක් කර ඇත.සමහර පාරිභෝගිකයින් නැවත ආරෝපණය කිරීම් ගණන අඩු කිරීම සඳහා විදුලි බයිසිකල් වලට නොගැලපෙන අධි බලැති බැටරි අන්ධ ලෙස මිලදී ගන්නා අතර එය ඉතා භයානක ය.
පසු කාලය: සැප්-17-2021