ලිතියම් බැටරි සහ ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි වල ආරක්ෂාව සැමවිටම පරිශීලකයින් අතර මතභේදයට තුඩු දී ඇත.සමහර අය පවසන්නේ ලිතියම් බැටරි ඊයම් අම්ල බැටරි වලට වඩා ආරක්ෂිත බවයි, නමුත් අනෙක් අය සිතන්නේ ප්රතිවිරුද්ධයයි.බැටරි ව්‍යුහයේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, වර්තමාන ලිතියම් බැටරි ඇසුරුම් මූලික වශයෙන් ඇසුරුම් සඳහා බැටරි 18650 ක් වන අතර ඊයම්-අම්ල බැටරි මූලික වශයෙන් නඩත්තු-රහිත ඊයම්-අම්ල බැටරි හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර, දෙකේ අවදානම් සාධක මූලික වශයෙන් සමාන වේ.වඩා ආරක්ෂිත කවුද, බිම බලන්න, එවිට ඔබ දැන ගනු ඇත!

ලිතියම් බැටරි:

ලිතියම් බැටරි යනු සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය ලෙස ලිතියම් ලෝහ හෝ ලිතියම් මිශ්‍ර ලෝහ භාවිතා කරන සහ ජලීය නොවන ඉලෙක්ට්‍රෝලය ද්‍රාවණයක් භාවිතා කරන බැටරි වර්ගයකි.ලිතියම් බැටරි දළ වශයෙන් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: ලිතියම් ලෝහ බැටරි සහ ලිතියම්-අයන බැටරි.1912 දී ලිතියම් ලෝහ බැටරි මුලින්ම යෝජනා කර අධ්‍යයනය කරන ලද්දේ ගිල්බට් එන් ලුවිස් විසිනි.ලිතියම් ලෝහයේ ඉතා ක්‍රියාකාරී රසායනික ගුණාංග නිසා ලිතියම් ලෝහ සැකසීම, ගබඩා කිරීම සහ භාවිතය ඉතා ඉහළ පාරිසරික අවශ්‍යතා ඇත.එබැවින්,ලිතියම් බැටරිදිගු කාලයක් භාවිතා කර නැත.විද්‍යාව හා තාක්‍ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ ලිතියම් බැටරි දැන් ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්ව ඇත.

ඊයම් අම්ල බැටරි:

Lead-acid battery (VRLA) යනු ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ප්‍රධාන වශයෙන් ඊයම් සහ එහි ඔක්සයිඩ වලින් සාදා ඇති අතර ඉලෙක්ට්‍රෝලය සල්ෆියුරික් අම්ල ද්‍රාවණයක් වන ගබඩා බැටරියකි.ඊයම් අම්ල බැටරියක විසර්ජන තත්වයේ දී, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ප්රධාන සංරචකය ඊයම් ඩයොක්සයිඩ් වන අතර, සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ප්රධාන සංරචකය ඊයම් වේ;ආරෝපිත තත්වයේ දී, ධන සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩවල ප්රධාන සංරචක ඊයම් සල්ෆේට් වේ.

තනි සෛල ඊයම් අම්ල බැටරියක නාමික වෝල්ටීයතාවය 2.0V වන අතර එය 1.5V දක්වා විසර්ජනය කළ හැකි අතර 2.4V දක්වා ආරෝපණය කළ හැක.යෙදුම්වල, 12V ඊයම්-අම්ල බැටරියක් සෑදීම සඳහා තනි සෛල ඊයම්-අම්ල බැටරි 6ක් බොහෝ විට ශ්‍රේණිගතව භාවිතා වේ.24V, 36V, 48V ආදී වශයෙන් ද ඇත.

ආරක්ෂිත, ලිතියම් බැටරි හෝ ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරිය කුමක්ද?

බැටරි ආරක්ෂණයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ආරක්ෂිත කපාට 18650 සෛල මත නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් අධික අභ්‍යන්තර පීඩනය මුදා හැරීම පමණක් නොව, බාහිර පරිපථයෙන් බැටරිය භෞතිකව විසන්ධි කළ හැකි අතර එය සෛලය භෞතිකව හුදකලා කිරීමට සමාන වේ. බැටරි ඇසුරුමේ ඇති අනෙකුත් බැටරි සෛල වලින්.මීට අමතරව, ලිතියම් බැටරි ඇසුරුම් සාමාන්‍යයෙන් BMS ආරක්ෂණ පුවරු වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් බැටරි ඇසුරුමේ එක් එක් සෛලයේ තත්ත්වය නිවැරදිව පාලනය කළ හැකි අතර මූලික හේතුව නිසා අධික ලෙස ආරෝපණය වීම සහ අධික ලෙස විසර්ජනය වීමේ ගැටලුව කෙලින්ම විසඳිය හැකිය.

ලිතියම් බැටරි BMS බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියට බැටරියට පූර්ණ ආරක්ෂාව සැපයිය හැකිය, කාර්යයන් ඇතුළත් වේ: ආරෝපණ / විසර්ජන ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව;තනි සෛල අධි ආරෝපණය / අධි විසර්ජන වෝල්ටීයතා ආරක්ෂණය;ආරෝපණ / විසර්ජන අධි ධාරා ආරක්ෂාව;සෛල ශේෂය;කෙටි පරිපථ ආරක්ෂාව;මතක් කිරීම් සහ තවත් දේ.

හි ඉලෙක්ට්රෝලයලිතියම් බැටරි පැක්ලිතියම් ලුණු සහ කාබනික ද්‍රාවක මිශ්‍ර ද්‍රාවණයක් වන අතර, වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගත හැකි ලිතියම් ලවණ වන්නේ ලිතියම් හෙක්සාෆ්ලෝරොපොස්පේට් වේ.මෙම ද්‍රව්‍යය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී තාප වියෝජනයට ලක් වන අතර ඉලෙක්ට්‍රෝලය තාප ස්ථායීතාවය අඩු කිරීම සඳහා ජලය සහ කාබනික ද්‍රාවකවල අංශු මාත්‍ර සමඟ තාප රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවකට භාජනය වේ.

බලශක්ති ලිතියම් බැටරිය ප්රධාන වශයෙන් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් භාවිතා කරයි.ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ස්ඵටිකයේ PO බන්ධනය ස්ථායී වන අතර දිරාපත් වීමට අපහසු වේ.අධික උෂ්ණත්වයකදී හෝ අධික ආරෝපණයකදී වුවද, එය කඩා වැටී තාපය ජනනය නොකරන අතර ලිතියම් කොබෝල්ටේට් වැනි ප්‍රබල ඔක්සිකාරක ද්‍රව්‍ය සාදයි.හොඳ ආරක්ෂාවක්.සත්‍ය මෙහෙයුමේදී කටු චිකිත්සාව හෝ කෙටි පරිපථ අත්හදා බැලීම් වලදී සාම්පල කුඩා ප්‍රමාණයක් පිළිස්සී ඇති බව සොයා ගත් නමුත් කිසිදු පිපිරීමක් සිදු නොවූ බව වාර්තා වේ.ලිතියම් බැටරි ඇසුරුම්වල ආරක්ෂාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇත.

ඊට වෙනස්ව, ඊයම්-අම්ල බැටරිවලට BMS පද්ධතියක ආරක්ෂාවක් නොමැත.ඊයම්-අම්ල බැටරි වල ආරක්ෂිත කපාට හැර ආරක්ෂිත ආරක්ෂාවක් නොමැති බව පෙනේ.BMS ආරක්ෂණය පාහේ නොපවතී.බොහෝ බාල ආරෝපණ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ පසු විදුලිය විසන්ධි කිරීමට පවා නොහැකිය.ආරක්ෂිත ආරක්ෂාව ලිතියම් බැටරි වලින් බොහෝ දුරස් වේ.අඩු ගුණාත්මක චාජරයක් සමඟ සම්බන්ධ වී, එය හොඳ තත්ත්වයේ සිටීම ඔබට හොඳයි.

විද්‍යුත් වාහනවල ස්වයංසිද්ධ දහන පිපිරීම් බොහෝ විට සිදු වන අතර ඒවායින් බොහොමයක් බැටරි ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය වීම හේතු වේ.ඊයම් අම්ල බැටරි ආරෝපණය වීමට වැඩි කාලයක් ගත වන බවත්, ඒවා අවසානය දක්වා ආරෝපණය කළ විට, ධ්‍රැව දෙක ඵලදායි ද්‍රව්‍ය බවට පත් කළ පසු, ඒවා දිගටම ආරෝපණය කළහොත් විශාල විදුලි ප්‍රමාණයක් ජනනය වන බවත් සමහර විද්වතුන් පැහැදිලි කර ඇත.හයිඩ්‍රජන්, ඔක්සිජන් වායුව.මෙම මිශ්‍ර වායුවේ සාන්ද්‍රණය වාතයේ 4%ක් වන විට ගැලවීමට ප්‍රමාද වැඩියි.පිටාර කුහරය අවහිර වී ඇත්නම් හෝ වැඩි වායුවක් තිබේ නම්, එය විවෘත දැල්ලක් හමු වූ විට එය පුපුරා යයි.එය ආලෝකයේ දී බැටරියට හානි කරයි, සහ බරපතල අවස්ථාවන්හිදී මිනිසුන්ට හා හානිවලට හානි කරයි.එනම්, ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය කළ පසු, එය පිපිරීමේ අවස්ථාව වැඩි කරයි.වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ ඇති ඊයම්-අම්ල බැටරි "අධික ආරෝපණ ආරක්ෂණයක්" සිදු කර නොමැති අතර, ආරෝපණය කිරීමේදී ඊයම්-අම්ල බැටරි, විශේෂයෙන් ආරෝපණය අවසානයේ, අතිශයින් භයානක වේ.

අවසාන වශයෙන්, අහම්බෙන් ගැටීමෙන් බැටරි ව්‍යුහයට හානි සිදුවුවහොත්, ඊයම් අම්ල බැටරි ලිතියම් බැටරි වලට වඩා ආරක්ෂිත බව පෙනේ.කෙසේ වෙතත්, මෙම මට්ටමේ අනතුරකදී, බැටරි ද්රව්ය දැනටමත් විවෘත පරිසරයට නිරාවරණය වී ඇති අතර, පිපිරීම ගැන කතා කළ නොහැකිය.

ඊයම්-අම්ල බැටරි සහ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිවල ඉහත ආරක්ෂිත උපද්‍රව වලින්, ඊයම්-අම්ල බැටරිවල විශාලතම ආරක්ෂිත අන්තරාය පවතින්නේ ඒවායේ සංඝටක ද්‍රව්‍යවල බව පෙනේ.ඊයම්-අම්ල බැටරි වල ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රධාන වශයෙන් ඊයම් සහ එහි ඔක්සයිඩ වලින් සාදා ඇති අතර ඉලෙක්ට්රෝලය සල්ෆියුරික් අම්ල ද්රාවණයකි.මෙම සංඝටක ද්රව්යවල ස්ථාවරත්වය ඉතා ඉහළ නොවේ.කාන්දුවක් හෝ පිපිරීමක් අනතුරක් සිදු වුවහොත්, එයින් සිදුවන හානිය ලිතියම් බැටරි වලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත.

සාරාංශය:

බැටරි ආරක්‍ෂාව සහ අතිරික්ත සැලසුමේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, සුදුසුකම් ලත් ලිතියම් බැටරි සහ ඊයම් අම්ල බැටරි භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්‍ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කළ හැකි අතර, පැහැදිලි ආරක්‍ෂිත වෙනසක් නොමැත.ලිතියම් බැටරි හෝ ඊයම් අම්ල බැටරි ආරක්ෂිතද?මෙම අදියරේදී, ආරක්ෂිත සාධකයලිතියම් බැටරිතවමත් ඉහළ ය.