2022 ආරම්භය: සාමාන්‍ය වැඩිවීම 15% ට වඩා වැඩි වීම, මිල වැඩිවීමබල බැටරිසමස්ත කර්මාන්ත දාමය පුරා පැතිරෙයි

සාරාංශය

විධායකයින් කිහිප දෙනෙක්බල බැටරිසමාගම් පැවසුවේ බලශක්ති බැටරිවල මිල සාමාන්‍යයෙන් 15% ට වඩා වැඩි වී ඇති අතර සමහර පාරිභෝගිකයින් 20%-30% කින් ඉහළ ගොස් ඇති බවයි.

2022 ආරම්භයේදී, සමස්ත කර්මාන්ත දාමය තුළ මිල පිළිබඳ හැඟීම වැඩි වේබල බැටරිව්‍යාප්ත වී ඇති අතර, මිල වැඩිවීම් එකින් එක අසන්නට ලැබිණි.

පර්යන්ත කාර්ය සාධනය අනුව, නව බලශක්ති වාහනවල මිල සාමූහිකව වැඩි වී ඇත.නව බලශක්ති වාහනවල මිල සෑම විටම ශක්තිමත් වූ අතර අවසානයේ ආරක්ෂාව බිඳ දැමූ අතර, යුවාන් දහස් ගණනක සිට යුවාන් දස දහස් ගනනක් දක්වා විශාල පරිමාණයේ මිල වැඩිවීමක් ආරම්භ විය.

පසුගිය වසර අවසානයේදී මිල ඉහළ දැමීමේ පළමු වටයේ සිට, නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොළ මිල ඉහළ යාමේ දෙවන වටයට පිවිස ඇත.අසම්පූර්ණ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, මෝටර් රථ සමාගම් 20 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඔවුන්ගේ නව බලශක්ති මාදිලි සඳහා ටෙස්ලා, බීවයිඩී, ෂියාඕපෙං, එස්ඒඅයිසී රෝව්, වොක්ස්වැගන් යනාදිය සඳහා මිල වැඩි කිරීම් නිවේදනය කර ඇත, ස්වාධීන, විදේශ අරමුදල්, හවුල් ව්‍යාපාර සහ නව බලවේග ආවරණය කරයි. බොහෝ මාදිලි කිහිපයක්.දස

උදාහරණයක් ලෙස, BYD විසින් එහි නිල මාර්ගෝපදේශ මිල ගණන් සකස් කරන බව පෙබරවාරි 1 දින නිවේදනය කළේයනව ශක්තියඑහි රාජවංශය සහ සාගරයට සම්බන්ධ ආකෘති.i, Yuan Pro, Han EV/DM, Tang DM-i, 2021 Tang DM, Dolphin සහ අනෙකුත් උණුසුම්-විකිණෙන මාදිලි, වැඩිවීම යුවාන් 1,000-7,000 කි.

නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ මිල ඉහල යාම පිටුපස ඇති ප්‍රධාන සාධක වන්නේ: පළමුව, සහනාධාරය 30% කින් පහත වැටී ඇති අතර, ප්‍රමිතියට ගැලපෙන කිලෝමීටර 400 ට වැඩි බයිසිකල් සඳහා යුවාන් 5,400 අඩු කිරීම;දෙවනුව, හරය නොමැතිකම සහ ඉහළ අමුද්‍රව්‍ය මිල අධික පිරිවැයට හේතු වී ඇත;තෙවනුව, මිලබල බැටරිසම්ප්‍රේෂණය වන අතර, ප්‍රධාන එන්ජින් කර්මාන්ත ශාලාවට මිල සකස් කිරීමට බල කෙරෙන අතර අවසානයේ පිරිවැය පීඩනය අවසාන වෙළඳපොළට සම්ප්‍රේෂණය කිරීම හැර වෙනත් විකල්පයක් නොමැත.

හි මිලබල බැටරිසාමාන්යයෙන් 15% ට වඩා වැඩි විය.ගණනාවක්බල බැටරිසමාගමේ විධායකයින් Gaogong Lithium හට පැවසුවේ එහි මිල බවයිබල බැටරිසාමාන්යයෙන් 15% ට වඩා වැඩි වී ඇති අතර සමහර පාරිභෝගිකයින් 20%-30% කින් වැඩි වී ඇත.

“නැඟිටින්නේ නැත්නම් පවතින්න බැහැ” බැටරි සමාගම්වල වඩාත්ම අසරණ නමුත් සැබෑ හඬ බවට පත්ව ඇත.

2021 සිට, සමස්ත දේශීය නව බලශක්ති කර්මාන්ත දාමය දැඩි සැපයුම සහ ඉල්ලුම තුලනය වන අතර ප්‍රධාන මිල ගණන්ලිතියම් බැටරිද්‍රව්‍ය අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති අතර, බලශක්ති බැටරිවල මිල තියුනු ලෙස ඉහළ යයි.

පසුගිය වසරේ, බැටරි සමාගම් අමුද්‍රව්‍ය පිරිවැය මත වැඩි පීඩනයක් ගෙන දිරවා ගත්හ.2022 දී අමුද්‍රව්‍ය හිඟය සහ මිල වැඩිවීම යටපත් වනවා පමණක් නොව තවත් තීව්‍ර වනු ඇත.බැටරි සමාගම්වල පිරිවැය පීඩනය විශාල වන අතර, එය මෝටර් රථ සමාගම් වෙත පහළට සම්ප්රේෂණය කිරීම ද අසරණ ය.

“නැඟිටින්නේ නැත්නම් වැඩක් වෙන්නේ නැහැ.2022 දී, පිරිවැයබල බැටරිපසුගිය වසරට සාපේක්ෂව අවම වශයෙන් 50% කින් වැඩි වනු ඇත.බැටරි සමාගමක ප්‍රධානියා කෙළින්ම පැවසුවේ තොග ගබඩා කිරීමට අවශ්‍ය අමුද්‍රව්‍ය බොහෝ කලක සිට භාවිතා කර ඇති බවත්, තවමත් අමුද්‍රව්‍යවල මිල ඉහළ යමින් පවතින බවත්ය.ධාරිතාව පුළුල් කිරීම සඳහා අරමුදල් සැලකිල්ලට ගනිමින්, බැටරි සමාගම් මත පීඩනය ඇත්තෙන්ම ඉහළ ය.ඉතා විශාල වේ.

අමුද්රව්යවල රැලිය "පිස්සු" ය.2022 දී නිකල්/කොබෝල්ට්/ලිතියම්/තඹ/ඇලුමිනියම්, ලිතියම් හයිඩ්‍රොක්සයිඩ්, ලිතියම් කාබනේට්, ලිතියම් හෙක්සාෆ්ලෝරොෆොස්පේට්, පීවීඩීඑෆ්, වීසී යනාදී ප්‍රධාන ද්‍රව්‍ය හතරේ මිල සාමූහිකව ඉහළ යනු ඇති අතර සමහර සහායක ද්‍රව්‍ය හා සසඳන විට කිහිප ගුණයකින් ඉහළ ගොස් ඇත. වසර ආරම්භය, "පනින" රටාවක් පෙන්වමින් .

මිල ඉහළ යාමේ වඩාත්ම ක්‍රියාකාරී වන ලිතියම් කාබනේට් ගතහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, 2022 අලුත් අවුරුදු දිනයේ බැටරි ශ්‍රේණියේ ලිතියම් කාබනේට් සාමාන්‍ය මිල යුවාන්/ටොන් 300,000 ක් වන අතර, සාමාන්‍ය මිල යුවාන් 55,000 ට වඩා 454% ක වැඩිවීමකි. පසුගිය වසරේ ආරම්භයේ දී / ටොන්.නවතම පුවත්, මේ වන විට, බැටරි ශ්‍රේණියේ ලිතියම් කාබනේට් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක උපුටා දැක්වීම යුවාන් / ටොන් 420,000-465,000 දක්වා ළඟා වී ඇති අතර වෙළඳපල වාර්තා කර ඇත්තේ “ලිතියම් කාබනේට් මිලදී ගැනීමට පැමිණෙන පාරිභෝගිකයින් මිල නොඅසන නමුත් ඔවුන් එය ලබා ගන්නා බවයි. ඔවුන් සතුව භාණ්ඩ ඇති විට", සැපයුමේ සහ ඉල්ලුමේ හිඟයේ තරම පෙන්නුම් කරයි.

කර්මාන්ත දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ පිරිසිදු විදුළි වාහන සඳහා, ලිතියම් කාබනේට් මිල යුවාන් 300,000/ටොන් දක්වා ඉහළ යන විට, එක් එක් පිරිසිදු විදුලි වාහනයක මිල යුවාන් 8,000 කින් පමණ ඉහළ යන බවයි;ලිතියම් කාබනේට් මිල යුවාන්/ටොන් 400,000 දක්වා ඉහළ යන විට විදුලි වාහනයක මිල යුවාන් 11,000කින් පමණ ඉහළ ගොස් ඇත.

මේ මත පදනම්ව, කර්මාන්තයේ ඒකමතික විනිශ්චය වන්නේ අමුද්‍රව්‍යවල මිල අඛණ්ඩව ඉහළ යාම, පිරිවැයට හේතු වන බවයි.බල බැටරිබැටරි සමාගම්වල උපරිම පීඩන පරාසය ඉක්මවා වැඩි කිරීමට, සහ පිරිවැය පීඩනය විශාල වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අමුද්රව්ය මිල වැඩිවීම නිසා, සෛලවල න්යායික පිරිවැය සහබැටරියදිගුකාලීන සහයෝගීතාවය, කේවල් කිරීමේ බලය, මිලදී ගැනීමේ පරිමාව, ගිණුම් කාලසීමාව යනාදී සැබෑ මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය සහ බැටරි නිෂ්පාදන කාර්ය සාධනය, අස්වැන්න වැනි සාධකවල බලපෑම සැලකිල්ලට ගනිමින් පවා පද්ධති 2021Q3 ට වඩා 30%කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකින් ඉහළ ගොස් ඇත. , සහ සමහර ද්‍රව්‍ය පිරිවැයේ ඉහළ යන පීඩනයට එරෙහිව ආරක්ෂාව සඳහා කණ්ඩායම් අනුපාතිකය වැඩි කිරීම සහ ඉහළ යන අමුද්‍රව්‍ය මිලෙහි පිරිවැයබල බැටරිපැත්ත ද 20%-25% කින් පමණ වැඩි වේ.

කෙසේ වෙතත්, 2022 සිට, අමුද්‍රව්‍ය අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති අතර, සෛල අවසානයේ ඇති අමුද්‍රව්‍යවල පිරිවැය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව සාමාන්‍යයෙන් 50% කට වඩා වැඩි වී ඇති අතර, එය දැනටමත් අද්දර සිටින බොහෝ බැටරි සමාගම් සඳහා වඩාත් දුක්ඛිත ය. 2021 දී ලාභදායිත්වය. OEMs සමඟ "පෙන්වීම", පහළට පීඩනය සමහරක් දිරවීමට උත්සාහ කරයි.

තුන්වන සහ හතරවන මට්ටම් සඳහාබැටරියකුඩා ප්‍රමාණයේ සහ දුර්වල මූල්‍ය ශක්තියක් ඇති සමාගම්, එය ඊටත් වඩා දුක්ඛිත ය.භාණ්ඩ ලබා ගැනීමට නොහැකිව, ඇනවුම් කර නිෂ්පාදනය කළ නොහැකි අපහසුතාවයට ඔවුන් මුහුණදීමට නියමිතයි.

කෙසේ වෙතත්, මහා පරිමාණ සහ ශක්තිමත් කේවල් කිරීමේ බලයක් ඇති ප්‍රධාන බැටරි සමාගම්වලට පවා ඔවුන්ගේ දිගුකාලීන මිල අගුලු දැමීම සහ අමුද්‍රව්‍ය අගුලු දැමීමේ හැකියාව හේතුවෙන් අමුද්‍රව්‍ය මිල ඉහළ යාමේ වේගය සමඟ සැසඳිය නොහැක.බැටරි මිලත් යම් ප්‍රමාණයකට වැඩිවෙලා.උදාහරණයක් ලෙස, BYD පසුගිය වසරේ නොවැම්බර් මස මුලදී නිවේදනය කළේ සමහර බැටරි නිෂ්පාදනවල මිල 20% ට නොඅඩු මිලකින් වැඩි කළ යුතු බවයි.

වර්තමානයේ, බැටරි මිල ඉහළ යාම ඩිජිටල් සහ කුඩා බලයෙන් බලයට මාරු වී ඇතබලශක්ති ගබඩා කිරීම, සහ දෙවන හා තුන්වන මට්ටමේ සමාගම් ප්‍රමුඛ සමාගම් දක්වා ඉදිරියට ගොස් ඇති අතර, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම පහළට සහ පර්යන්ත වෙළඳපොළට පවා ලබා දී ඇත.

නව වටයක මිල ඉහළ යාමකට මුහුණ දෙමින්, නව බලශක්ති වාහනවල සමස්ත කර්මාන්ත දාමය, බලපෑම අවම කර ගැනීමට සහ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ තිරසාර හා වේගවත් වර්ධනය සහතික කිරීම සඳහා පිරිවැය අඩු කිරීමේ අදහස් සහ ඒවාට මුහුණ දීමේ උපාය මාර්ග සක්‍රීයව ගවේෂණය කරයි.

මිල ඉහළ යාමේ ව්‍යාප්තිය හමුවේ, OEMs සඳහා වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ බැටරි සමාගම් සමඟ නව තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම, නිෂ්පාදන තාක්ෂණික දර්ශක වැඩිදියුණු කිරීම, වෙනස් වූ තරඟකාරිත්වය ගොඩනැගීම සහ සමස්ත තරඟකාරිත්වය වැඩිදියුණු කිරීම ඇතුළුව සියලු මානයන්හි පිරිවැය අඩු කිරීම පුළුල් ලෙස ප්‍රවර්ධනය කිරීමයි. නිෂ්පාදන වෙළෙඳපොළ, ආදිය.

මීට අමතරව, සමහර OEMs නව මාදිලි දියත් කිරීම මන්දගාමී කිරීමට මූලිකත්වය ගැනීමට තීරණය කරයි, පාඩු අවම කර ගැනීම සඳහා, බරපතල පාඩු සහිත මාදිලිවල නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය සක්‍රීයව අඩු කිරීම සලකා බලමින්, ඒ වෙනුවට මධ්‍යයේ සිට ඉහළ මට්ටමේ මාදිලි ප්‍රවර්ධනය කරයි. ඉහළ බුද්ධියක් සහ වඩා හොඳ ලාභයක්.

උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ සමාගමක උපාය මාර්ගය වන්නේ මූලික මාදිලිවල මිල වැඩි කිරීම නොව, ඉහළ යන පිරිවැයේ පීඩනය සමනය කිරීම සහ මිල වැඩි කිරීමට පාරිභෝගිකයින්ගේ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා බුද්ධිමත් විකල්ප නිෂ්පාදන සම්මත උපකරණ බවට පත් කිරීමයි.

සමහර A00-පන්තියේ OEM සඳහා, ඔවුන්ගේ උපාය මාර්ග වෙනස් වේ.උදාහරණයක් ලෙස, Great Wall's A00-පන්තියේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලි වන Black Cat සහ White Cat ඇණවුම් ලබා ගැනීම නැවැත්වීමට මූලිකත්වය ගෙන ඇත.තවත් A00 මට්ටමේ OEM පැවසුවේ අනාගතයේදී එය ස්වේච්ඡාවෙන් සහනාධාර අත්හැරීමටත්, නිෂ්පාදන අඩු කිරීමටත් ඉඩ ඇති බවයි.බැටරියජීවිතය සහ නිෂ්පාදන ස්ථානගත කිරීම, සහ Hongguang Mini EV මිණුම් සලකුණු කිරීමෙන් විකුණුම් ඉතිරි කරන්න.

බැටරි සමාගම් සඳහා, අභ්යන්තර පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සියලු උත්සාහයන් කළ යුතුය.සමහර බැටරි සමාගම් නිෂ්පාදන තාක්ෂණයේ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා වැඩි ඉඩක් නොමැති බව පිළිගන්නා අතර, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද යන්න ප්රධාන වේ;ඒ සමගම, අඩු ඉල්ලුමක් ඇති චිප්ස් සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්රවල ගෘහස්ථ ආදේශනය ද වේගවත් වේ.

සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, අමුද්‍රව්‍යවල මිල අඛණ්ඩව ඉහළ යන අතර එහි අධික පිරිවැයබල බැටරියනු පූර්ව නිගමනයකි.බල බැටරිසමාගම් විසින් අතීතයේ පැවති සරල මිලදී ගැනීමේ සහ විකිණීමේ සබඳතාව ක්‍රමක්‍රමයෙන් බිඳ දැමිය යුතුය, නව ආකාරයේ හවුල්කාරිත්වයක් ඇති කළ යුතුය, විශාල පරිමාණයෙන් සහ ගැඹුරු මට්ටමින් උපායමාර්ගික සහයෝගීතාව ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය, සැපයුම් දාමයේ සම්බන්ධීකරණ සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කළ යුතුය, සහ නව සැපයුම් දාමය නැවත සකස් කළ යුතුය ආකෘතිය.

අමුද්‍රව්‍ය උපායමාර්ගය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බලශක්ති බැටරි සමාගම් ද උඩුගං බලා ඇති අමුද්‍රව්‍ය අගුලු දැමීමේ උපායමාර්ගය වේගවත් කරයි.සැපයුම්කරුවන් සමඟ සැපයුම් සහතික ගිවිසුම් අත්සන් කිරීම, කොටස්වල ආයෝජනය කිරීම, හවුල් ව්‍යාපාර පිහිටුවීම සහ නව සැපයුම්කරුවන් සක්‍රීයව ගවේෂණය කිරීම, ප්‍රධාන අමුද්‍රව්‍ය ලබා ගැනීම විනිවිද යාම, ඛනිජ සම්පත් පිරිසැලසුම සහ බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේ පිරිසැලසුම සහ ව්‍යවසාය සැපයුම් දාමයේ තරඟකාරිත්වය පුළුල් ලෙස වැඩි දියුණු කිරීම. .