යුරෝපීය බලශක්ති බැටරි කර්මාන්ත සිතියම පුළුල් කිරීම

සාරාංශය

ස්වයංපෝෂිත භාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහාබල බැටරිසහ ආනයනය මත යැපීමෙන් මිදෙන්නලිතියම් බැටරිආසියාවේ, යුරෝපීයයන්ගේ ආධාරක ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා යුරෝපා සංගමය විශාල අරමුදල් සපයයිබල බැටරිකර්මාන්ත දාමය.

මෑතකදී, යුරෝසෙල් නම් බ්‍රිතාන්‍ය-දකුණු කොරියානු හවුල් ව්‍යාපාරයක් බටහිර යුරෝපයේ සුපිරි බැටරි කම්හලක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කරන බව නිවේදනය කරන ලද අතර එහි මුළු ආයෝජනය යුරෝ මිලියන 715 (යුවාන් බිලියන 5.14 පමණ) වන අතර කර්මාන්තශාලා ලිපිනය තවමත් තීරණය කර නොමැත.

ව්‍යාපෘතිය අදියර දෙකකින් ඉදි කෙරේ.2023 දී බැටරි නිෂ්පාදනය ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර 2025 වන විට වසරකට බැටරි මිලියන 40 කට වඩා නිෂ්පාදනය කිරීමට කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකරනු ඇත.

Eurocell 2018 දී දකුණු කොරියාවේ ස්ථාපිත කරන ලද බව වාර්තා වේ. බැටරි නිෂ්පාදන සඳහා නිකල්-මැන්ගනීස් ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ + ලිතියම් ටයිටනේට් සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පද්ධතියක් භාවිතා කරයි, එබැවින් එහි බැටරි නිෂ්පාදන විශිෂ්ට වේගවත් ආරෝපණ කාර්ය සාධනයක් ඇත.

යුරෝසෙල් එය භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කරයිබැටරියස්ථාවර ක්ෂේත්රයේ නිෂ්පාදනබලශක්ති ගබඩා පද්ධති, නිෂ්පාදනය ද සලකා බලන අතරතුරබල බැටරිවිදුලි වාහන සඳහා.

යුරෝසෙල් හි බැටරි නිෂ්පාදන වඩාත් සුදුසු වුවදබලශක්ති ගබඩා කිරීම, එහි පිහිටුවීම ද යුරෝපීයයන්ගේ නැගීමේ ක්ෂුද්‍රලෝකයකිබල බැටරිකර්මාන්ත.

ස්වයංපෝෂිත භාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහාබල බැටරිසහ ආසියාවේ ලිතියම් බැටරි ආනයනය මත යැපීමෙන් මිදෙන්න, යුරෝපීය සංගමයේ ආධාරක ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විශාල අරමුදල් සපයයිබල බැටරිකර්මාන්ත දාමය.

යුරෝපීය කොමිසමේ උප සභාපති මාරොස් සෙෆ්කොවික් යුරෝපීය බැටරි සමුළුවේදී පැවසුවේ: 2025 වන විට යුරෝපීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ප්‍රමාණවත් බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ ආනයනික බැටරි මත රඳා නොසිට අපගේ අපනයන ධාරිතාව ගොඩනැගීමට යුරෝපා සංගමයට හැකි වනු ඇත.

හිතකර ප්‍රතිපත්ති සහාය සහ වෙළඳපල ඉල්ලුම මගින් මෙහෙයවනු ලබන, දේශීය සංඛ්‍යාවබල බැටරියුරෝපයේ සමාගම් වේගයෙන් වැඩි වී ඇත.

මේ දක්වා, බොහෝ දේශීයබැටරි සමාගම්Sweden's Northvolt, France's Verkor, France's ACC, Slovakia's InoBat Auto, UK's Britishvolt, Norway's Freyr, Norway's Morrow, Italy's Italvolt, Serbia's ElevenEs යනාදිය ඇතුළුව යුරෝපයේ උපත ලබා ඇති අතර මහා පරිමාණ බැටරි නිෂ්පාදන සැලසුම් නිවේදනය කරන ලදී.එය වඩාත් දේශීය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේබැටරි සමාගම්පසුකාලීනව උපත ලබනු ඇත.

EU NGO Transport and Environment (T&E) විසින් පසුගිය ජූනි මාසයේදී නිකුත් කරන ලද වාර්තාවකින් පෙන්නුම් කළේ යුරෝපයේ දැනට පවතින ව්‍යාපෘතිවල ඉදිකරන ලද හෝ ඉදිවෙමින් පවතින මුළු ගිගා කර්මාන්තශාලා සංඛ්‍යාව 38 දක්වා ළඟා වූ අතර ඇස්තමේන්තුගත සමස්ත වාර්ෂික නිෂ්පාදනය GWh 1,000 ක් සහ පිරිවැය බිලියන 40 කට වඩා වැඩි බවයි. යුරෝ (යුවාන් බිලියන 309.1 ක් පමණ).

මීට අමතරව, Volkswagen, Daimler, Renault, Volvo, Porsche, Stellantis, ඇතුළු බොහෝ යුරෝපීය OEMs දේශීය යුරෝපීය සමග සහයෝගීතාවයට පැමිණ ඇත.බැටරි සමාගම්තමන්ගේම බැටරි සෛල සොයා ගැනීම සඳහා කොටස් හෝ හවුල් ව්‍යාපාර ඉදිකිරීම හරහා.හවුල්කරුවන්, සහ එහි දේශීය බැටරි සැපයුමේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා යම් නිෂ්පාදන ධාරිතාවක් අගුලු දමා ඇත.

යුරෝපීය OEM වල විද්‍යුත්කරණ පරිවර්තනය ත්වරණය වීමත් සමඟ පුපුරා යාමත් අපේක්ෂා කළ හැකිය.බලශක්ති ගබඩා කිරීමවෙළෙඳපොළ, යුරෝපීයලිතියම් බැටරිකර්මාන්ත දාමය තවදුරටත් පුළුල් වී ඉහළ යනු ඇත.